Diese Grünpfeile für den Radverkehr erlauben den Radfahrerinnen und Radfahrern, auch bei einem Rotsignal vorsichtig rechts abzubiegen, wenn sie vorher angehalten haben. Dabei müssen Abbiegende darauf achten, dass sie andere Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer, insbesondere den Fußverkehr, weder behindern noch gefährden. Diese Regel gilt nur für Fahrräder; E-Scooter sind davon laut derzeitiger Rechtslage ausgenommen.

„Es dient dem Verkehrsfluss, wenn Verkehrsteilnehmer, die sich gegenseitig nicht behindern, gleichzeitig einen Knotenpunkt passieren können. In diesem Zusammenhang ist auch der Rad-Grünpfeil zu sehen. Er hat sich in anderen Städten in Deutschland und Europa bewährt und kommt jetzt auch in Wiesbaden an geeigneten Kreuzungen zum Einsatz. Wir fördern damit den Radverkehr, ohne anderen Verkehrsteilnehmern Grünzeit wegnehmen zu müssen. An alle Radfahrer appelliere ich, die neue Möglichkeit umsichtig und regelkonform zu nutzen“, sagt Verkehrsdezernent Andreas Kowol.

Der genannte Knotenpunkt in Dotzheim war zunächst ein Pilotprojekt, um Erfahrungen zu sammeln. Nachdem die Unfallstatistik an dieser Kreuzung seit Einführung der Grünpfeil-Regelung im November 2021 keine Auffälligkeiten verzeichnet, sollen nun nach und nach weitere geeignete Kreuzungen in Wiesbaden entsprechend beschildert werden. Auch aus der Bürgerschaft sind positive Rückmeldungen eingegangen.

Das Verkehrszeichen „Grünpfeilschild mit Beschränkung auf den Radverkehr“ wurde im Zuge einer Novelle der Straßenverkehrsordnung im Jahr 2020 eingeführt und findet seitdem Anwendung im gesamten Bundesgebiet. Er ist an bestimmte, standardisierte Voraussetzungen geknüpft, die erfüllt sein müssen, damit die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigt wird.

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