Program obejmował ekscytujące wykłady, kreatywne warsztaty i inspirujące zajęcia, z których wszystkie dotyczyły pytania: "W jaki sposób rower może stać się centralnym elementem transformacji mobilności w Wiesbaden?". Szczególnie duża liczba mieszkańców wzięła udział w otwarciu pierwszego dnia, gdzie różne instytucje Wiesbaden były reprezentowane ze stoiskami informacyjnymi na temat jazdy na rowerze. Policja miejska oferowała również kodowanie rowerów.

Dla osób zainteresowanych danymi zorganizowano dwa warsztaty, dające możliwość zbudowania czujników do własnych rowerów i pomiaru różnych parametrów (w tym temperatury, wilgotności i odległości wyprzedzania od pojazdów silnikowych) podczas przyszłych podróży. Niektóre z tych danych zostały już włączone do pulpitu nawigacyjnego dla świata danych dotyczących korzystania z rowerów (link), który można teraz znaleźć na stronie Wiesbaden.de.

Podczas wieczoru tematycznego "Wiesbaden na drodze do stania się miastem przyjaznym rowerzystom" z Ingwarem Perowanowitschem, było wiele inspiracji na temat miast przyjaznych rowerzystom. Następnie uczestnicy mieli okazję zadać pytania Andreasowi Kowolowi, dyrektorowi ds. transportu, oraz Maral Koohestanian, dyrektor Smart City.

Tydzień zakończył się prezentacjami ze świata nauki. We współpracy z Uniwersytetem Nauk Stosowanych Rhein-Main omówiono takie tematy, jak wykorzystanie danych i możliwości technologiczne w celu zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów.

Jako małą atrakcję, 45 uczestników przejechało ulicami Wiesbaden na zakończenie Masy Krytycznej i pokazało, że jazda na rowerze w Wiesbaden może być świetną zabawą, pomimo pagórkowatego terenu.