Εκεί όπου μέχρι πρόσφατα οι αποθήκες και οι αποθηκευτικοί χώροι χαρακτήριζαν το αστικό τοπίο, δημιουργήθηκε μια νέα συνοικία για ελκυστικές μορφές διαβίωσης και την εγκατάσταση γραφείων και εμπορικών χρήσεων.

Με βάση τα αποτελέσματα του σχεδίου αστικής ανάπλασης, ο πρώην ιδιοκτήτης της περιοχής, η Linde AG (που ιδρύθηκε ως "Linde's Eismaschinen" στο Wiesbaden το 1879), διοργάνωσε το 2007 διαγωνισμό για την υλοποίηση της αστικής ανάπτυξης. Αυτό οδήγησε σε δηλώσεις σχετικά με την πολεοδομική διάρθρωση της νέας γειτονιάς με περίπου 600 κατοικίες και την ένταξή της στη γύρω περιοχή.

Ως εκ τούτου, η κριτική επιτροπή αποφάσισε ομόφωνα το 2007 να απονείμει το πρώτο βραβείο στη συμμετοχή του διαγωνισμού από την ομάδα της Στουτγάρδης Wulf + Partner μαζί με την Möhrle und Partner.

Ο διαγωνισμός παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στους ενδιαφερόμενους πολίτες σε μια πρώτη ενημερωτική εκδήλωση. Το εισαγωγικό συνέδριο και η επιτόπια επίσκεψη τον Σεπτέμβριο του 2007 χρησίμευσαν για την εισαγωγή των προσκεκλημένων συμμετεχόντων στον διαγωνισμό. Κατά τη διάρκεια του ενδιάμεσου colloquium τον Οκτώβριο του 2007, συζητήθηκαν οι αρχικές προσεγγίσεις σχεδιασμού, διευκρινίστηκαν συγκεκριμένα ερωτήματα των συμμετεχουσών ομάδων και η κριτική επιτροπή έκανε συστάσεις για το πώς θα προχωρήσει. Η κριτική επιτροπή, στην οποία συμμετείχαν επίσης εκπρόσωποι της πόλης και της πολιτικής, συνεδρίασε τον Νοέμβριο του 2007. Μετά τη συνεδρίαση της κριτικής επιτροπής, τα αποτελέσματα του διαγωνισμού παρουσιάστηκαν στο κοινό στο πλαίσιο μιας έκθεσης.

Το έργο αξιοποιεί τη χαρακτηριστική υψηλή ποιότητα και τον προσανατολισμό της τοποθεσίας με μια εντυπωσιακή, ανοιχτή αστική δομή που δίνει στο LindeQuartier τη δική του ταυτότητα.

Το πανόραμα της προκυμαίας στο λιμάνι της σχεδίας αποκτά μια επιτυχημένη διεύθυνση από τα μεμονωμένα κτίρια σε σχήμα σημείου, τα οποία κλείνουν τις ελαφρώς γωνιακές σειρές πίσω τους, τους πράσινους και ελεύθερους χώρους στο ενδιάμεσο και τον πέτρινο περίπατο, επίσης στο πλαίσιο της συνολικής τρέχουσας και μελλοντικής ανάπτυξης των όχθεων του Ρήνου και του Μάιν στο Βισμπάντεν. Η στάσιμη κυκλοφορία θα φιλοξενείται σε μεγάλες υπόγειες μονάδες στάθμευσης κάτω από τα κτίρια.

Κατά την περαιτέρω εξέλιξη του έργου (σε επίπεδο πολεοδομικού σχεδιασμού και εφαρμογής κτιρίων), έπρεπε να εξεταστούν λεπτομερέστερα διάφορες πτυχές, όπως η πρόσβαση μέσω της Kostheimer Landstraße. Ο διαχωρισμός των δημόσιων και ιδιωτικών υπαίθριων χώρων και χώρων πρασίνου εξετάστηκε επίσης λεπτομερώς σε μεταγενέστερες φάσεις σχεδιασμού.