Per i suoi 2534 abitanti (al giugno 2024), Medenbach è attraente grazie ai suoi paesaggi variegati, alla storia del villaggio che risale a molto tempo fa e alla vita attiva e vivace del paese.

Il variegato paesaggio che circonda Medenbach è delimitato a nord da un'antica area boschiva composta principalmente da faggi e querce. Questo bosco prosegue a est fino alla zona industriale "An den drei Weiden". È interrotto dall'autostrada A3. A sud e a ovest dell'area di insediamento si trovano vasti campi e prati che ancora oggi sono utilizzati per l'agricoltura.

La chiesa protestante del villaggio è situata in una posizione pittoresca nel centro storico del paese. Fu consacrata nel 1107 dal vescovo Hartberg von Brandenburg e dotata di una fattoria (circa 7,5 ettari) dagli abati Dietrich von Sankt Alban e Burchard von Sankt Jacob di Magonza. Probabilmente era dedicata a Sant'Orsola. La predicazione protestante iniziò nel 1531. La chiesa, distrutta fino alle mura di cinta durante la Guerra dei Trent'anni, fu ricostruita già nel 1670. Intorno al 1714 fu rialzata, fu eretta la cupola a campana e furono installati il pulpito, il confessionale e le gallerie in stile barocco. Dopo un'ampia ristrutturazione dell'edificio e dell'esterno nel primo decennio di questo secolo, l'antico simbolo del villaggio merita una visita.

L'icona di "San Nicola di Medenbach" è stata ritrovata nel quartiere di Medenbach nel 2007. Si tratta di un'icona itinerante di San Nicola di 200 anni fa, realizzata in bronzo fuso con resti di doratura.

Nel 1814, i cosacchi morti di tifo o di febbre tifoidea venivano acquartierati a Medenbach e sepolti con la loro icona sul muro del cimitero. Dopo la battaglia di Lipsia, avevano aiutato le truppe prussiane a respingere Napoleone sempre più al di là del Reno.

La chiesa autostradale di Medenbach, situata sull'autostrada A3 vicino a Wiesbaden presso la stazione di servizio Medenbach West, è la prima chiesa autostradale dell'Assia (in direzione di Francoforte). È stata inaugurata il 30 marzo 2001 ed è stata costruita grazie a una fondazione. L'importante struttura è destinata a suscitare curiosità. L'interno offre un'atmosfera favorevole alla contemplazione, in contrasto con la frenesia dell'autostrada. La chiesa autostradale è aperta giorno e notte tutto l'anno. Almeno una volta al mese si tiene una funzione. In diverse occasioni, i visitatori possono proseguire il loro viaggio rafforzati da una "benedizione ecumenica itinerante". Un libro di preghiere è esposto in un luogo speciale della chiesa. Attualmente è il 42° libro. Ogni libro contiene 1000 pagine.

Gli escursionisti possono facilmente trovare la strada per il frutteto alla fine di Medenbach, sul lato destro della Wildsachsener Straße (verso la stazione di polizia autostradale). Il frutteto, che fa parte del percorso del frutteto "Nassauer Land", è composto da 263 diversi alberi ad alto fusto con 156 varietà di mele antiche, 19 peri e altri 8 alberi su 2,5 ettari. Gli alberi piantati prima del 2000 e dal 2008 al 2024 sono o saranno etichettati e ricordano l'antico quartiere con alberi da frutto "a perdita d'occhio". Oggi i frutteti sono preziosi biotopi e serbatoi di geni per molte piante e animali.

Nel centro storico del paese si possono ammirare due "Hofreiten", costruiti intorno al 1700 e restaurati negli anni '80. Il centro comunitario del villaggio, costruito negli anni '50 e di grande importanza per lo sviluppo dell'ex villaggio agricolo, è stato privatizzato e oggi mostra poco del suo aspetto precedente.

Nella vecchia scuola del villaggio (fino al 1964), in Neufeldstraße 9, l'associazione per la storia e il patrimonio locale di Medenbach (Heimat- und Geschichtsverein Medenbach 1993 e.V.) ha allestito il museo di storia locale al piano superiore e nel sottotetto. I lavori di ampliamento, completati all'inizio del 2020, comprendono la costruzione di una locanda storica, come ce n'erano diverse a Medenbach nella prima metà del secolo scorso. Nello stesso sito si possono visitare la "vecchia fucina del villaggio" e un'officina di falegnami.

Il tracciato della nuova linea ferroviaria ICE tra Francoforte e Colonia (inaugurata nel 2001), che passa davanti a Medenbach a ovest attraverso il tunnel di Schulwald, ha impedito di tagliare il paesaggio e di provocare ulteriore inquinamento acustico.

Il "sistema di protezione dal rumore" menzionato nell'accordo di integrazione del 1971 è stato realizzato tra il 2002 e il 2003 come un muro di protezione dal rumore lungo 1500 metri e alto 4 metri sul lato ovest dell'A3.

La stazione autostradale della polizia di Wiesbaden, situata sulla strada di accesso all'area di servizio autostradale di Medenbach Ovest, è stata occupata nel 2004. È responsabile di 100 chilometri di tratti autostradali della A3, A66, A671 e A643 con i seguenti compiti: Monitoraggio del traffico, registrazione degli incidenti, lotta alla criminalità, motociclisti.

Il nuovo centro comunale di Medenbach è stato completato nel 2018 e ospita l'amministrazione locale, i vigili del fuoco volontari, il tribunale locale e una sala per i cittadini.