Pentru cei 2534 de locuitori ai săi (în iunie 2024), Medenbach este atractiv datorită peisajelor sale variate, a istoriei satului care datează de mult timp și a unei vieți sătești active și pline de viață.

Peisajul variat care înconjoară Medenbach este mărginit la nord de o veche zonă împădurită formată în principal din fagi și stejari. Această pădure continuă spre est până la zona industrială "An den drei Weiden". Aceasta este întreruptă de autostrada A3. La sud și la vest de zona așezării se află câmpuri și pajiști întinse care sunt folosite și astăzi pentru agricultură.

Biserica protestantă a satului este situată pitoresc în centrul vechi al satului. A fost sfințită în 1107 de către episcopul Hartberg von Brandenburg și înzestrată cu o fermă (aproximativ 7,5 hectare) de către abatele Dietrich von Sankt Alban și Burchard von Sankt Jacob din Mainz. A fost probabil dedicat Sfintei Ursula. Predica protestantă a început în 1531. Biserica, care a fost distrusă până la zidurile înconjurătoare în timpul Războiului de Treizeci de Ani, a fost reconstruită încă din 1670. În jurul anului 1714, aceasta a fost ridicată, a fost ridicată cupola în formă de clopot și au fost instalate amvon, confesional/paraclis și galerii în stil baroc. După ample lucrări de renovare a clădirii și a exteriorului în primul deceniu al acestui secol, vechiul reper al satului merită o vizită.

Icoana "Sfântul Nicolae din Medenbach" a fost găsită în districtul Medenbach în 2007. Este o icoană itinerantă a Sfântului Nicolae, veche de 200 de ani, realizată din bronz turnat cu resturi de aurire.

În 1814, cazacii care mureau de tifos sau febră tifoidă erau cantonați în Medenbach și îngropați cu icoana lor pe zidul curții bisericii. După bătălia de la Leipzig, ei au ajutat trupele prusace să îl împingă pe Napoleon tot mai departe, de cealaltă parte a Rinului.

Biserica de pe autostradă Medenbach, situată pe autostrada A3 în apropiere de Wiesbaden, la stația de service Medenbach West, este prima biserică de pe autostradă din Hesse (în direcția Frankfurt). A fost inaugurată la 30 martie 2001 și a fost construită datorită unei fundații. Structura semnificativă este menită să stârnească curiozitatea. Interiorul oferă o atmosferă propice contemplației - în contrast cu agitația și agitația de pe autostradă. Biserica de pe autostradă este deschisă zi și noapte pe tot parcursul anului. O slujbă are loc cel puțin o dată pe lună. Cu diferite ocazii, vizitatorii își pot continua călătoria întăriți de o "binecuvântare ecumenică a călătorilor". O carte de rugăciuni este expusă într-un loc special în biserică. Aceasta este acum cea de-a 42-a carte. Fiecare carte conține 1000 de pagini.

Călătorii pot găsi cu ușurință drumul către livadă la capătul Medenbach, pe partea dreaptă a Wildsachsener Straße (spre secția de poliție de pe autostradă). Livada, care face parte din traseul livezilor "Nassauer Land", este alcătuită din 263 de pomi diferiți cu tulpini înalte, cu 156 de soiuri vechi de măr, 19 peri și alți 8 pomi pe o suprafață de 2,5 hectare. Pomii plantați înainte de 2000 și din 2008 până în 2024 sunt sau vor fi etichetați și amintesc de fostul cartier cu pomi fructiferi "cât vezi cu ochii". Astăzi, livezile sunt biotopuri valoroase și rezervoare genetice pentru multe plante și animale.

În centrul vechi al satului pot fi văzute două "Hofreiten", care au fost construite în jurul anului 1700 și restaurate în anii 1980. Centrul comunitar al satului, construit în anii 1950 și de mare importanță pentru dezvoltarea fostului sat agricol, a fost privatizat, iar în prezent arată foarte puțin din aspectul său anterior.

În fosta școală veche a satului (până în 1964) din Neufeldstraße 9, asociația de istorie locală și patrimoniu Medenbach (Heimat- und Geschichtsverein Medenbach 1993 e.V.) a înființat muzeul de istorie locală la etajul superior și în pod. Lucrările de extindere, care au fost finalizate la începutul anului 2020, includ construirea unui han istoric, așa cum existau mai multe în Medenbach în prima jumătate a secolului trecut. Pe același amplasament pot fi vizitate "fierăria veche a satului" și un atelier de wainwright.

Traseul noii linii de cale ferată ICE între Frankfurt și Köln (inaugurată în 2001), care trece pe lângă Medenbach spre vest, prin tunelul Schulwald, a permis evitarea deteriorării peisajului și a poluării fonice.

"Sistemul de protecție împotriva zgomotului" menționat în acordul de integrare din 1971 a fost realizat între 2002 și 2003 sub forma unui zid de protecție împotriva zgomotului de 1 500 de metri lungime și 4 metri înălțime pe partea de vest a A3.

Postul de poliție pentru autostrăzi din Wiesbaden, situat pe breteaua de acces către zona de service a autostrăzii Medenbach West, a fost ocupat în 2004. Aceasta este responsabilă de 100 de kilometri de autostradă de pe secțiunile A3, A66, A671 și A643, având următoarele sarcini: Monitorizarea traficului, înregistrarea accidentelor, combaterea criminalității, motocicliști.

Noul centru comunitar Medenbach a fost finalizat în 2018 și găzduiește administrația locală, pompierii voluntari și instanța locală, precum și o sală a cetățenilor.