Для 2534 жителей (по состоянию на июнь 2024 года) Меденбах привлекателен своими разнообразными ландшафтами, историей деревни, уходящей корнями в далекое прошлое, а также активной и оживленной деревенской жизнью.

Разнообразный ландшафт, окружающий Меденбах, граничит на севере со старым лесом, состоящим в основном из буковых и дубовых деревьев. Этот лес продолжается на востоке до промышленной зоны "An den drei Weiden". Он прерывается автомагистралью A3. К югу и западу от поселка расположены обширные поля и луга, которые и сегодня используются в сельском хозяйстве.

Протестантская деревенская церковь живописно расположена в старом центре деревни. Она была освящена в 1107 году епископом Хартбергом фон Бранденбург и наделена фермой (около 7,5 га) аббатами Дитрихом фон Сант-Альбаном и Бурхардом фон Сант-Якобом в Майнце. Вероятно, он был посвящен святой Урсуле. Протестантская проповедь началась в 1531 году. Церковь, которая была разрушена до окружающих стен во время Тридцатилетней войны, была восстановлена уже в 1670 году. Около 1714 года ее подняли, возвели колоколообразный купол и установили кафедру, исповедальню/притворы и галереи в стиле барокко. После масштабных работ по реконструкции здания и экстерьера в первом десятилетии этого века старинная достопримечательность деревни заслуживает внимания.

Икона "Святой Николай Меденбахский" была найдена в районе Меденбах в 2007 году. Это 200-летняя передвижная икона святого Николая, выполненная из литой бронзы с остатками позолоты.

В 1814 году казаков, умерших от тифа или брюшного тифа, четвертовали в Меденбахе и хоронили вместе с их иконой на стене церковного двора. После битвы при Лейпциге они помогли прусским войскам оттеснить Наполеона все дальше и дальше на другой берег Рейна.

Автодорожная церковь в Меденбахе, расположенная на автостраде A3 недалеко от Висбадена на станции техобслуживания Medenbach West, является первой автодорожной церковью в Гессене (в направлении Франкфурта). Она была торжественно открыта 30 марта 2001 года и построена благодаря фундаменту. Значительное сооружение призвано вызывать любопытство. В интерьере создана атмосфера, располагающая к созерцанию - в противовес суете и беспокойству автострады. Церковь на автостраде открыта для посещения днем и ночью круглый год. По крайней мере, раз в месяц здесь проходит служба. По разным случаям посетители могут продолжить свое путешествие, получив "экуменическое благословение путешественников". В церкви на специальном месте висит молитвенник. Сейчас это уже 42-я книга. Каждая книга содержит 1000 страниц.

Прогуливающиеся могут легко найти дорогу к фруктовому саду в конце Меденбаха, по правой стороне Вильдзахсенер-штрассе (по направлению к полицейскому участку автострады). Фруктовый сад, входящий в маршрут "Земля Нассауэр", состоит из 263 высокоствольных деревьев со 156 старыми сортами яблонь, 19 груш и 8 других деревьев, расположенных на 2,5 гектарах. Деревья, посаженные до 2000 года и с 2008 по 2024 год, уже промаркированы или будут промаркированы и напоминают о бывшем районе с фруктовыми деревьями "насколько хватает глаз". Сегодня сады представляют собой ценные биотопы и генные резервуары для многих растений и животных.

В старом центре деревни можно осмотреть два "Хофрайтен", построенных около 1700 года и отреставрированных в 1980-х годах. Деревенский общественный центр, построенный в 1950-х годах и имевший большое значение для развития бывшей фермерской деревни, был приватизирован и сегодня мало чем напоминает свой прежний облик.

В здании бывшей старой сельской школы (до 1964 года) на Нойфельдштрассе, 9, Меденбахское общество краеведения и наследия (Heimat- und Geschichtsverein Medenbach 1993 e.V.) разместило на верхнем этаже и в мансарде краеведческий музей. Работы по расширению здания, которые были завершены в начале 2020 года, включают в себя строительство исторического трактира, так как в первой половине прошлого века в Меденбахе их было несколько. На этом же участке можно посетить "старую деревенскую кузницу" и мастерскую виноделов.

Прокладка новой железнодорожной линии ICE между Франкфуртом и Кельном (открыта в 2001 году), которая проходит мимо Меденбаха на запад через тоннель Шульвальд, позволила предотвратить изрезанность ландшафта и дальнейшее шумовое загрязнение.

Система защиты от шума", упомянутая в соглашении об интеграции 1971 года, была реализована в 2002-2003 годах в виде шумозащитной стены длиной 1500 метров и высотой 4 метра на западной стороне A3.

Висбаденский полицейский пост на автобане, расположенный на подъездной дороге к зоне обслуживания автобана Меденбах-Вест, был открыт в 2004 году. Он отвечает за 100 километров автомагистралей A3, A66, A671 и A643 и выполняет следующие задачи: Мониторинг дорожного движения, регистрация аварий, борьба с преступностью, мотоциклисты.

Новый общественный центр Меденбаха был построен в 2018 году, в нем разместились местная администрация, добровольная пожарная команда, местный суд, а также зал для собраний граждан.